ESPORTIX
HERITAGE ENCYCLOPEDIA
EPOCH
THE CHRONOS OF SPORT
di Matteo D’Angelo
27 AGOSTO
1976 / 50 ANNI
1986 / 40 ANNI
1996 / 30 ANNI
2006 / 20 ANNI
Ci sono giornate che il tempo attraversa senza riuscire a cancellare ciò che hanno lasciato, il 27 agosto è una di queste.
Cinquant’anni separano il primo dei nostri racconti dal presente, venti l’ultimo. Nel mezzo cambiano gli sport, i luoghi, le velocità e perfino le unità di misura: 176 chilometri sulle strade della Polonia, un rettilineo percorso in poco più di dieci secondi, tre gol concentrati in quaranta secondi e 58 giri di Formula 1.
Quattro epoche, quattro fotografie, nell’ultima c’è una Ferrari numero 6 davanti a tutti e un brasiliano di 25 anni che, tagliando un traguardo a Istanbul, scopre per la prima volta cosa significa vincere un Gran Premio di Formula 1.
WALCZAK DAVANTI A TUTTI SULLA STRADA PER PIŁA
1976 / 50 ANNI FA
Il 27 agosto 1976 il Giro di Polonia continua il proprio viaggio, la seconda tappa in linea conduce il gruppo da Kowalewo a Piła, lungo 176 chilometri.
Questa volta il nome davanti a tutti è quello di Ireneusz Walczak.
Il polacco completa la frazione in 3 ore 56 minuti e 12 secondi, precedendo Michał Klasa e Tadeusz Wojtas, ventiquattro ore prima Stanisław Szozda aveva conquistato la Varsavia-Brodnica; ora la corsa cambia protagonista e continua ad attraversare un Paese nel quale il ciclismo possiede una tradizione profonda.
È un’immagine arrivata da un’altra epoca, una strada polacca, quasi quattro ore di corsa e un uomo che mezzo secolo più tardi torna, per un giorno, davanti a tutti, 27 agosto 1976, Kowalewo-Piła, 176 chilometri, Ireneusz Walczak.
LINFORD CHRISTIE, UN RETTILINEO PER PRENDERSI L’EUROPA
1986 / 40 ANNI FA
Ventiquattro ore dopo i venticinque giri che hanno consegnato a Mei, Cova e Antibo l’intero podio dei 10.000 metri, al Neckarstadion di Stoccarda basta un rettilineo.
È il 27 agosto 1986, Linford Christie entra nei blocchi della finale europea dei 100 metri, davanti ci sono soltanto cento metri di pista e una frazione infinitesimale di tempo nella quale decidere tutto.
10″15.
Christie è campione d’Europa, alle sue spalle il tedesco orientale Steffen Bringmann, argento in 10″20, e il francese Bruno Marie-Rose, bronzo in 10″21. Il vento è quasi immobile: -0,1 m/s.
È una delle prime grandi affermazioni internazionali all’aperto di un velocista destinato a costruire una carriera enorme. Sei anni più tardi Christie diventerà campione olimpico dei 100 metri a Barcellona, nel 1993 conquisterà il titolo mondiale e lo farà proprio a Stoccarda.
Ma quel futuro deve ancora arrivare, il 27 agosto 1986 esistono soltanto una pista, un traguardo e dieci secondi che cambiano una carriera.
10″15. Linford Christie è l’uomo più veloce d’Europa.
QUARANTA SECONDI CHE ENTRANO NELLA STORIA DELL’HOCKEY
1996 / 30 ANNI FA
9’35”. Gol.
Ville Peltonen.
9’56”. Gol.
Juha Ylönen.
10’15”. Gol.
Teemu Selänne.
Sono trascorsi appena 40 secondi.
Il 27 agosto 1996, nella prima World Cup of Hockey, la Finlandia sta affrontando la Repubblica Ceca. La partita terminerà 7-3, ma dentro quelle dieci reti esiste una sequenza che il tempo non cancellerà.
Tre giocatori finlandesi segnano tre volte tra il 9’35” e il 10’15” del primo periodo. Quaranta secondi che ancora oggi occupano il primo posto nell’archivio NHL dedicato ai tre gol più rapidi realizzati dalla stessa squadra nelle competizioni internazionali comprese nella rilevazione, non serve aggiungere molto, tre uomini, tre dischi in rete, un cronometro che sembra impazzire, Peltonen, Ylönen, Selänne, quaranta secondi.
FELIPE MASSA, IL GIORNO IN CUI TUTTO CAMBIA
2006 / 20 ANNI FA
Istanbul Park. 27 agosto 2006, la Ferrari numero 6 occupa la prima casella della griglia, dentro c’è Felipe Massa.
Il brasiliano ha appena conquistato la prima pole position della propria carriera in Formula 1 con 1’26″907. Ora davanti a lui ci sono 58 giri e una prima volta infinitamente più importante, quando si spengono i semafori, Massa parte davanti. Alle sue spalle Michael Schumacher e Fernando Alonso stanno combattendo per il Campionato del Mondo. Il brasiliano, invece, corre incontro al giorno che cambierà il significato della propria stagione e, in parte, della propria carriera.
Passano i giri, Massa rimane davanti, la gara si sviluppa, una Safety Car rimescola le strategie e dietro di lui Alonso e Schumacher finiscono dentro un duello feroce. Massa continua invece a costruire la propria domenica.
Dopo 58 giri, la Ferrari numero 6 attraversa il traguardo, Prima, Felipe Massa ha vinto il suo primo Gran Premio di Formula 1.
Il tempo ufficiale è 1h28’51″082, Fernando Alonso arriva 5″575 dopo, Michael Schumacher è terzo, appena 81 millesimi dietro lo spagnolo.
Ottantuno millesimi separano Alonso e Schumacher in una battaglia mondiale giocata quasi fino alla linea, davanti, però, Massa è già entrato in un’altra dimensione.
Anni dopo racconterà alla Gazzetta dello Sport quanto quella vittoria fosse stata importante per la prosecuzione della propria carriera in Ferrari. Istanbul diventerà il suo territorio: vincerà qui anche nel 2007 e nel 2008, costruendo una serie di tre successi consecutivi, ma nessuno dei due successi successivi potrà essere il primo.
Quello appartiene per sempre al 27 agosto 2006, la prima pole, la prima vittoria, la Ferrari.
E l’emozione di un pilota che, dopo una vita trascorsa cercando quel momento, finalmente può guardare il traguardo alle proprie spalle, Felipe Massa ha vinto un Gran Premio di Formula 1.
OFFICIAL FRAME • HERITAGE
THE DAY IN NUMBERS
Il tempo si misura in anni. Lo sport anche in chilometri, secondi, gol e giri. Il 27 agosto attraversa quattro epoche e lascia dietro di sé numeri che, a distanza di decenni, continuano a raccontare.
176 • CHILOMETRI • KOWALEWO → PIŁA
La distanza della seconda tappa del Giro di Polonia 1976. Quasi quattro ore di corsa prima di vedere Ireneusz Walczak davanti a tutti.
10″15 • ORO EUROPEO • LINFORD CHRISTIE
Cento metri racchiusi in poco più di dieci secondi. Il tempo che consegna a Christie il titolo europeo di Stoccarda.
40″ • TRE GOL • FINLANDIA
Peltonen, Ylönen, Selänne. Dal 9’35” al 10’15”: tre reti e il primo posto nell’archivio internazionale NHL per questa sequenza.
58 • GIRI • FELIPE MASSA
Cinquantotto passaggi a Istanbul Park. Alla fine dell’ultimo, Massa non è più un pilota alla ricerca della prima vittoria: è un vincitore di Formula 1.
1 • PRIMA VITTORIA • FERRARI
La prima non si ripete. Arriva a 25 anni, al volante della Ferrari, nel giorno successivo alla conquista della prima pole position.
176 chilometri. 10 secondi e 15 centesimi. Tre gol in 40 secondi. 58 giri. Una prima vittoria.
Quattro misure completamente differenti.
Quattro modi attraverso i quali lo sport ha lasciato un segno nello stesso giorno.
27 AGOSTO
HERITAGE
La storia che resta
ESPORTIX
Living Sports Encyclopedia
